廉頗老矣，尚能飯否？”這句話出自辛棄疾的《永遇樂·京口北固亭懷古》。辛棄疾引用老將廉頗不受重用的典故，以表達自己報國無門的悵然。當今時代，無論是科技研發(fā)還是制造實業(yè)，每個人都能在自身從事的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱，人盡其用，無須擔心浪費才華。

  當然，術(shù)業(yè)有專攻，企業(yè)只有在強強聯(lián)合的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮各自長處，形成優(yōu)勢互補，才能夠釋放出“1+1大于2”的能量。由一汽解放和中集凌宇聯(lián)合打造的解放＆凌宇一體化攪拌車，從誕生至今便不斷活躍在基建工程領(lǐng)域，走南闖北，風頭無兩，憑借兩家優(yōu)秀的“基因”和強大的性能，贏得了廣大客戶的信任，牢牢占據(jù)市場的一席之地。

  

 罐體結(jié)實耐用，使用壽命更長

  

  無論去到哪里，解放&凌宇一體化攪拌車的高強度罐體都讓人無比安心。其進出料系統(tǒng)使用了高強度耐磨鋼材，罐體使用壽命延長30%，產(chǎn)品較同行產(chǎn)品更是減重10%以上。


  

  解放在大馬力發(fā)動機的研發(fā)上*算是業(yè)界*水準。其本身的超大扭矩使動力更強勁；再加上合理速比、低摩擦副變速器及后橋掛檔平順，能夠在各種復雜環(huán)境下保證絲滑的駕駛體驗。坐擁一臺性價比高、動力較同類產(chǎn)品更具優(yōu)勢、適合各種復雜工地工況的*產(chǎn)品，何愁不能事業(yè)創(chuàng)收？


  

  罐車的研發(fā)并不是上裝和底盤的簡單累加，而是需要結(jié)合產(chǎn)品特點不斷打磨優(yōu)化。在解放&凌宇的強強聯(lián)手下，車輛真正實現(xiàn)研發(fā)一體化。副車架合理布置各類連接接口，線束集中管理，完全避免改裝過程對底盤的改動，使得上裝與底盤完美融合。


  

  作為罐車專家，凌宇充分發(fā)揮雄厚技術(shù)底蘊，采用操縱性、穩(wěn)定性更強的低傾角罐體設(shè)計，大幅提升綜合性能；搭配大葉片+多相立體攪拌模式，攪拌均勻、出料更快；同時底盤根據(jù)上裝的攪動特點，大大減弱了攪動時的共振及偏心問題，使整車運行更加平穩(wěn)安全。

  

  作為一臺“聰明”的攪拌車，得益于其豐富的智能化配置模塊，搭配底盤預(yù)先前裝智能化配置接口，與底盤高度集成的同時，擺脫了后裝對底盤電氣路的改動，讓駕駛更安全，更便捷。

  

  工作和生活中的挑戰(zhàn)永遠都是無止境的，只有相信自身的力量才能激活潛能，一往無前克服重重困難。有解放&凌宇一體化攪拌車的陪伴，日子定會越過越好！